A dízelgenerátor leállítása kétféleképpen osztható meg: normál leállítás és vészkifutás.
Normál leállítás - A leállítás előtt először távolítsa el a terhelést, majd állítsa be és állítsa be a szabályozó karját, fokozatosan csökkentse a sebességet 750r / perc sebességgel, majd fordítsa el a parkolófogantyút 3 ~ 5 percre. Állítsa le a lehető legnagyobb mértékben a teljes terhelést A Diesel hamarosan megáll a balesetek megelőzése érdekében, mint például a túlmelegedés. 12 hengeres V-típusú dízelmotor esetén állítsa le az elektromos kulcsot "balról" a "középre" a megállás után, hogy megakadályozza az akkumulátor áramát hátrafelé. Ha hideg helyen és parkolóban üzemel, nyissa ki a gép oldalán lévő leeresztő szelepet, az édesvízszivattyút, az olajhűtőt (vagy a hűtőcsövet) és a hűtőt közvetlenül a parkolás után, és ürítse le a hűtővizet, hogy megakadályozza a fagyást. Ha fagyálló hűtőfolyadékot használ, akkor nem kell kinyitnia a leeresztő szelepet. A dízelmotort hosszú ideig kell tárolni, az utolsó megállót, az eredeti olajat el kell engedni, használjon tömített olajat, majd kb. Ha a fagyálló hűtőfolyadékot is fel kell szabadítani.
VÉSZLEÁLLÍTÁS - Dízelmotor esetén vigye a vészleállítót, hogy elkerülje a dízelmotor súlyos balesetét. A kenőolaj nyomása hirtelen csökken; a dízelmotor nem normálisan hangzik; a lendkerék laza és a rendellenes lengés jelensége fordul elő; a dízelmotor (sebességkút) felgyorsulása; a dízelmotor hőmérséklete meredeken emelkedik; a dízelmotor csővezetéke megszakad; a dízelmotor gyúlékony és robbanásveszélyes gázát használják.
