Az olyan tényezők befolyása, a használata a sokoldalú, mint a minőség, az üzemanyag és kenőanyagok, olaj, a dízel motor-fordulatszám és a terhelés, a környezeti feltételek és a működési feltételek. Ezek a tényezők hatása a vita van is a leg--bb gyakorlati jelentőséggel bírnak, hogy gyakorlati munkánk.
A minőségi üzemanyag és kenőolaj kell kiigazítani, hogy a szerkezet a dízelmotor. Dízel containingsulfur és egyéb szennyeződést, az égési folyamat fog sav és más korrozív anyagok, gyorsított kopás a palack; túlzott nehéz frakció dízel égésű,-a ' könnyű-űrlap kólát, a dugattyú gyűrű és a henger termel koptatásnak; hatása dízel olaj viszkozitása méret keverék képződése, olaj felszerelés szavahihetőség. A kenőolaj a legnagyobb hatással a viszkozitás és ellenáll az oxidációnak. Kell használni megfelelően a munkakörülmények, a dízel motor, és ez nem véletlen módon használható.
A vizsgálat azt mutatja, hogy a súrlódás a dízelmotor növeli a megnövekedett sebesség és terhelés. Növekedése, az egység nyomás a felszínén a súrlódás nő, és a hő feltétel rossz. Amikor a sebesség növekszik, a száma egységnyi idő alatt a súrlódás fele hozzá, pedig: ugyanaz a hatalom, a sebesség növelésére, nagyobb a terhelés, amikor a terhelést növelni. Azonban az alacsony sebesség nem garantálja a jó folyékony kenési állapot, és növeli a kopás. Ezért egy bizonyos dízel motor, van a legmegfelelőbb tartomány működési sebesség. Ezenkívül ha dízel-motor gyakran szerkezet-ra gyorsul, lassul, leállításával és elindításával, azért, mert gyakori változások sebességét, és terhelés, a dízelmotor kenési állapota rossz, a termikus állapota instabil, és növeli a kopás. Különösen, ha kezdő, a főtengelyen mért fordulatszám az alacsony, az olaj szivattyú kínálat nem olaj időben, és az olaj hőmérséklete alacsony, az olaj viszkozitása nagy, a súrlódási felület nehéz megállapítani a folyékony kenés, és a kopás is nagyon komoly.
Használata környezet a dízel motor kopását hőmérséklete is befolyásos. Amikor a hőmérséklet magas, a motor könnyű-hoz Túlfűteni, kenőolaj viszkozitását alacsony, és a kopást alkatrészek megnő. Alacsony hőmérséklet esetén a kenőolaj viszkozitása nagyobb lesz, a dízel-motor nehezen indul, és a hűtővíz nem tud tartani a szokásos hőmérséklet, amikor dolgozik, és a kopás- és korrózióállósága, a részek nőtt. Dízel-motor indul, alacsony hőmérsékleten, a kopás esetén súlyosabb.
Az üzemi hőmérséklet, a dízel motor a kopás befolyásoló fontos tényezők egyike. Hűtési rendszer felépítése, a változás a teherbírás és a sebesség és a környezeti hőmérséklet-változás oka a művelet során az üzemi hőmérséklet dízelmotor számos nagy változás. A gyakorlat azt mutatja, hogy a hűtési hőmérséklete 75 alatt ~ 85 C és a kenő olaj-hőmérséklet a legkedvezőbb a 75 ~ 95 c
Összefoglalva, a racionális használja dízel motor, csökkenti a kopás, a részek, úgy jár el, a következő szempontokat:
(1) a művelet állapotát a dízelmotor ésszerűen van jelölve.
2. javítani kell a futás, a minőségi dízelmotor.
3. Válassza ki az üzemanyag- és kenőanyag-olaj alkalmas a motor munka.
4. javítja a művelet technikai szinten, és tartsa a karbantartási idő.
